2026-08-24
Các tuyến tàu điện ngầm ngày càng dài hơn và phạm vi làm việc của nhân viên cũng được mở rộng tương ứng. Các sân ga, đường hầm, kho chứa và trung tâm điều khiển đều dựa vào bộ đàm hai chiều để điều phối hàng ngày.
Tuy nhiên, liên lạc bằng tàu điện ngầm phải đối mặt với hai thách thức dai dẳng: thứ nhất, vùng phủ sóng tín hiệu mạng riêng có vùng chết—sâu trong đường hầm và tầng lửng thiết bị, mạng riêng thường không thể vượt qua được; thứ hai, trong quá trình hoạt động chung giữa các bộ phận, các hệ thống không được thống nhất—các tuyến khác nhau và các vị trí khác nhau có thể sử dụng các thiết bị có tiêu chuẩn khác nhau.
Vài ngày trước, giám đốc truyền thông của một nhà điều hành tàu điện ngầm đã liên hệ với chúng tôi và nói rằng họ muốn một nhà ga có thể giải quyết những điểm yếu này. Chúng tôi khuyên dùng đài hai chiều đa chế độ Hytera PDC580.
Mạng riêng + Mạng công cộng, luôn trực tuyến
PDC580 tích hợp các chế độ nói chuyện truyền thống tương tự, kỹ thuật số DMR và mạng công cộng PoC vào một thiết bị. Nó thường sử dụng mạng riêng nhưng tự động chuyển sang mạng công cộng khi đi vào điểm mù tín hiệu, đảm bảo liên lạc không bị gián đoạn. Trong một kênh tần số duy nhất, nó có thể thực hiện đồng thời hai nhóm cuộc gọi, ngăn ngừa tắc nghẽn trong giờ điều độ cao điểm.
Truyền kép một phím, truyền lệnh đồng thời
Trong trường hợp khẩn cấp, khi người điều phối nhấn nút PTT, PDC580 có thể đồng thời thực hiện cuộc gọi tới cả người dùng mạng riêng và mạng công cộng. Tất cả các thiết bị đầu cuối có tiêu chuẩn khác nhau đều có thể nhận được hướng dẫn, loại bỏ nhu cầu gọi nhiều lần và tiết kiệm từng giây trong những thời điểm quan trọng.
Cổng chuyển tiếp, Cầu nối "Silo thông tin"
PDC580 cũng có thể đóng vai trò là cổng chuyển tiếp, cho phép liên lạc trực tiếp giữa người dùng mạng riêng và mạng công cộng. Bộ đàm analog, thiết bị kỹ thuật số DMR và thiết bị đầu cuối PoC đều có thể "giao tiếp" thông qua nó. Việc điều phối hợp tác giữa các bộ phận và liên tuyến không còn bị hạn chế bởi sự khác biệt về hệ thống.
Chịu được hoạt động của đường hầm
Đường hầm tàu điện ngầm ẩm ướt, bụi bặm và chịu sự thay đổi nhiệt độ lớn. PDC580 có khả năng chống bụi và nước IP67, hoạt động ổn định ở nhiệt độ thấp tới -30°C và đáp ứng các tiêu chuẩn quân sự. Với khả năng truyền tải công suất cao 5W và khả năng thu sóng có độ nhạy cao 0,16μV, nó duy trì liên lạc ngay cả khi ở sâu trong đường hầm. Nó được trang bị tiêu chuẩn pin 1500mAh, với pin dung lượng cao 3040mAh tùy chọn và hỗ trợ sạc nhanh 15W Type-C—nửa giờ sạc sẽ cho phép sử dụng cả ngày.
Hytera PDC580 đã được ra mắt cho ngành đường sắt, đáp ứng nhu cầu liên lạc hội tụ băng thông rộng-băng thông hẹp. Các kịch bản tàu điện ngầm và đường sắt có chung các yêu cầu liên lạc rất giống nhau—môi trường đường hầm, khoảng cách xa và sự phối hợp giữa nhiều bộ phận—vì vậy việc xác thực PDC580 trong cài đặt đường sắt cũng áp dụng tốt cho tàu điện ngầm.
Bắt đầu liên lạc với nhân viên tàu điện ngầm của bạn với PDC580. Nó có thể không được khen ngợi mỗi ngày, nhưng chắc chắn nó sẽ được dựa vào trong những thời điểm quan trọng.
